Salvo algum lapso involuntário, as seguintes vias com características de Auto-Estrada:
- Eixo norte-sul (todo)
- A1 (entre Lisboa e Alverca)
- A2 (entre Lisboa e Coina)
- A5 (entre Lisboa e Porto Salvo/Oeiras)
- A8 entre (Lisboa e Loures)
- A23 (toda)
- IC2 (todo, entre Lisboa e Póvoa de S.ta Iria)
- IC2, (todo, entre Almada e a Costa de Caparica)
- IC17/CRIL (todo)
- IC19 (todo, entre Lisboa e Sintra)
- IC21 (toda, entre Coina e o Barreiro)
- IC32 (toda, entre a A2 (Coina) e Alcochete)
Não pagam qualquer portagem nem está previsto que venham a pagar. Estamos a falar de mais de 1000 km. Isto na Grande Lisboa. Percebe-se, é uma região desfavorecida do país, com poder de compra muito abaixo da média nacional...
Direitos iguais, deveres iguais! Se Lisboa não paga portagens, o Norte também não tem de as pagar!!!
Não se deve acreditar em tudo o que se diz e se houve. Uma auto-estrada não se mede só pelo número de vias em cada sentido. Vejamos:
ResponderEliminar- O eixo Norte-Sul, devido ao número de curvas que têm, não pode ser considerado uma auto-estrada e muitas das saídas desembocam em, imaginem, semáforos;
- Se nunca foram pela IC2, não diriam que é uma auto-estrada, se o é, então a circunvalação do Porto, também passaria a pagar. Entre Almada e a Costa da Caparica, todo o troço antigo foi substítuido pela via rápida (velocidade máxima: 100 km/h).
Mais acrescento que um governo PSD decidiu que na zona metropolitana de Lisboa e do Porto, não se pagariam portagens. É por isso que não se paga portagem na A5 até ao Estádio Nacional (e não até Porto Salvo/Oeiras 0,55€), a A2 e A1, etc.
Pensem antes de copiar o que vos aparece no mail.
e ja agora façam as contas aos pagamentos das pontes sobre um Douro, (Ex: Gaia Porto ) preços exorbitantes em relação a margem sul Lisboa
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